学术投稿

空运后送中静脉输液的护理

吕琳;吕耀欣;石海明;刘秋香

关键词:救护飞机, 护理, 补液疗法, 输注, 静脉内
摘要:我院开展空中一体化卫勤保障演练,模拟实战中直升机执行战地救护后送任务,包括静脉输液在内的止血、包扎、固定、心电监护等训练课目.参加机上救护演练的8名模拟伤病员均为现役干部和战士,所用飞机为直-8型直升机,共飞行10个架次,飞行高度300 m,每架次飞行时间约30 min.现将空运后送训练中静脉输液的点滴经验总结如下:
航空军医杂志相关文献
  • 新形势下部队航卫工作存在的问题及改进建议

    笔者从事航卫保障工作十多年,有许多体会.下面谈一谈目前航卫保障工作中的不足及个人想法,供同行们参考.

    作者:葛旭;祝国宏;解放军 刊期: 2009年第01期

  • 空运后送中静脉输液的护理

    我院开展空中一体化卫勤保障演练,模拟实战中直升机执行战地救护后送任务,包括静脉输液在内的止血、包扎、固定、心电监护等训练课目.参加机上救护演练的8名模拟伤病员均为现役干部和战士,所用飞机为直-8型直升机,共飞行10个架次,飞行高度300 m,每架次飞行时间约30 min.现将空运后送训练中静脉输液的点滴经验总结如下:

    作者:吕琳;吕耀欣;石海明;刘秋香 刊期: 2009年第01期

  • 飞行员面神经炎的护理措施及康复训练

    面神经炎是临床上常见的多发病,发病时口眼歪斜.初春或夏季发病多,青壮年发病多.本病起病突然,患者往往一觉醒来,发现患侧眼裂增宽,不能闭合,口角歪向健侧.护士采取正确的护理方法是配合治疗、加快患者康复的重要措施.

    作者:黄琼;王金琳;李艳艳 刊期: 2009年第01期

  • 运输机空中机械师冠状动脉支架术后飞行合格1例

    1 临床资辑患者,男性,53岁,运输机空中机械师,飞行时间累计8388 h.2007年5月无明显诱因出现发作性心前区疼痛,为闷痛,每次持续1 min左右,休息能自行缓解,无放射性,未予重视.

    作者:魏民;由伟波;张明全 刊期: 2009年第01期

  • 战斗应激反应的防治

    战斗应激反应(combflt stress reaction,CRS)是指战争中产生的巨大心理压力使参战人员突然或逐渐发生作战能力丧失,并伴有心理生理反应的神经精神综合征.

    作者:詹皓 刊期: 2009年第01期

  • 东北地区冬季航卫保障工作

    我国东北地区每年11月份就进入了漫长的冬季,严寒气候要持续到次年的2月份.但是冬季是飞行训练的旺季,就笔者所在的飞行团来讲,每年50%的训练任务是在冬季完成的,这就给航卫保障增加了难度.

    作者:蔡西访 刊期: 2009年第01期

  • 飞行员伤寒1例

    1 临床资料患者男性,28岁,歼-8飞行员.飞行总时间826 h.既往身体健康,飞行耐力良好.患者于婚假后归队1周左右,无明显诱因出现发热、战栗,体温高达39.5℃.

    作者:王传韬;马承献 刊期: 2009年第01期

  • 战时联勤支援空军场站野战救护所开设的办法

    近期,我们组织空军某场站卫生队与联勤部某医院野战医疗队骨干混合编组,应急展开野战救护所,对伤员实施战时分类救治和医疗后送演练.通过演练表明,战时驻场站伤员能在10 min内得到战场急救,30 min内能进人野战救护所,得到紧急救治.笔者探讨战时联勤机动卫勤力量(野战医疗队或野战医疗所)加强空军场站后,场站野战救护所的展开、救治程序.

    作者:唐晓斌;雷群忠 刊期: 2009年第01期

  • 航医室管理体制调整后航卫保障工作的改观与建议

    航医室行政管理调整至场站卫生队的这两年,航卫保障资源得到充实优化,卫生队为飞行人员医疗保障优先的意识明显增强,飞行人员普遍反映良好.下面根据我们两年来的工作情况,谈点体会.

    作者:王加元;宋丽颖;詹小波 刊期: 2009年第01期

  • 规范护理行为避免护患冲突

    随着医学知识和法律观念的逐渐普及,患者的法律意识和经济意识不断增强,一旦护理行为不当,就会引发护患冲突,其结果往往会涉及到法律责任和赔偿问题.因此,规范护理行为,提高护理人员的法律意识及在护理工作中防范风险的能力,是急需解决的问题.

    作者:李莉;霍秀华;徐学军 刊期: 2009年第01期

  • 飞行人员非酒精性脂肪肝8例分析

    非酒精性脂肪肝病是飞行人员常见病之一.早期大多无自觉症状,多见于肥胖、血脂偏高的人群.在有效防止诱因、去除病因、综合治疗后可完全恢复正常.现将我部飞行人员中此病的情况报告如下:

    作者:陈秀钦 刊期: 2009年第01期

  • 对于航空军医工作定位的认识

    航空医学具有职业医学和预防保健医学的特征.航空医师是服务于飞行人员的保健医师,其所处医疗保健的层次和工作方式具有一定的社区(或家庭)医师和全科医师的特点.航空军医(以下简称航医)是服务于军事飞行人员的航空医师,他不但具有上述航空医师所有的特征,同时又具有军事活动的特征.相对于民航,军事航空具有更大的复杂性和危险性.因此在保证安全飞行和战斗胜利方面对航医工作提出了更高的要求.

    作者:刘桂昌 刊期: 2009年第01期

  • 招飞学生高中阶段体格变化的调查

    目的 探讨提高招飞学员初检合格率的办法.方法 分别将初三和高三学生初检合格率和测量项目进行对比.结果 高三学生的初检总淘汰率和外科、眼科淘汰率明显高于初三学生(χ2=28.88、6.89、12.12,P<0.01),耳鼻喉科初三学生淘汰率高于高三学生(χ2=4.41,P<0.05),内科、神经精神科两组差异不显著(P>0.05).高三学生的视力度数均值低于初三学生(t=9.87,P<0.01),身高,体重和下肢长均值高于初三学生(t=10.24、8.31、5.63,P<0.01),坐高、上肢长以及血压均值两组差异不显著.结论 高中阶段学生身体变化大,做好高中阶段学生的身体保健工作和干预矫治对提高招飞质量很有必要.

    作者:刘庆东;路贵友;陈君 刊期: 2009年第01期

  • 空降着陆致踝部损伤68例报告

    空降着陆若不注意科学性和技巧性,常会发生不同程度的损伤,尤其是踝部损伤多见,严重影响患者日常生活和正常训练.近3年来,我院对新兵空降训练着陆致踝部损伤者进行了现场调查,以探求有效的防治方法.

    作者:喻平 刊期: 2009年第01期

  • 飞行人员大体检B型超声检查结果分析

    B超检查是飞行人员年度大体检的必检项目.笔者统计分析近两年飞行人员大体检B型超声诊断结果,为健康鉴定提供客观依据.

    作者:关英涛;张毅霞 刊期: 2009年第01期

  • 某军校毕业生眼屈光状态分析

    某军校毕业生从事的专业需要良好的视力,而每年因视力不良被迫改其他专业的比率一直居高不下.为探讨学员视力不良的原因和发展规律,提高成才率,进行了眼屈光状况的检查,现报告如下:

    作者:雷鸣春;邱俊 刊期: 2009年第01期

  • 加强飞行人员住院管理的几点经验

    做好住院飞行人员的管理工作是医院的重要任务.近几年来,我们针对飞行人员的性格特点,改变传统的管理方法,采取以人为本的管理模式,使住院飞行人员的管理有条不紊,顺利进行.现将做法介绍如下.

    作者:朱国芬;龙江丽;刘侠 刊期: 2009年第01期

  • 110名海军飞行学员夜近视值观察

    飞行员的夜间视觉功能对夜航安全以及飞行技术的发挥至关重要.夜近视是评价夜间视觉功能的重要指标,美国海军航空医学研究所的9项视觉测试指标中就含有夜近视的测定 [1].笔者对海军飞行学员的夜近视值进行了观察,结果如下:

    作者:彭智勇;时粉周;丁江舟;包德海;竹彦君 刊期: 2009年第01期

  • 飞行员颈椎先天性融合畸形1例

    1 临床资料患者男性,30岁.海军轰炸机飞行员,飞行时间600 h,无不适主诉.健康疗养中胸部透视及X线发现第5、6颈椎椎体、椎板及棘突融合,椎间隙完全消失,仅棘突末端稍有分开.屈伸及左右活动范围减小,未见椎体间有相对活动.正常体位时,颈椎生理弯曲如常.查体:颈肩部及脊柱未见明显异常,颈部屈伸及左右活动均轻度受限.神经系统未见阳性体征.X线诊断为第5、6颈椎先天性融合.大体检结论:飞行合格.

    作者:宋新亮;刘敏言 刊期: 2009年第01期

  • 海军飞行学员中间视觉对比视力观察

    目的 观察在中间视觉状态下,海军飞行学员分辨不同对比度视标的细节能力.方法 使用多功能夜间视觉检查仪,测量110名常规视力大于国际标准对数视力5.0的海军飞行学员中间视觉状态下100%、80%、60%、40%和20%对比度的对比视力.结果 本组海军飞行学员中间视觉100%,80%,60%、40%和20%对比度下的对比视力分别为4.78、4.77,4.76、4.71、4.68.对比视力达到4.8的百分率分别为90%、86%、76%、41%和39%.结论 本组海军飞行学员中间视觉的对比视力随着对比度的降低而下降,达到4.8的百分率也随着对比度的降低而下降.

    作者:时粉周;丁江舟;彭智勇;包德海;付彦君 刊期: 2009年第01期

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主管:空军后勤部卫生部

主办:空军航空医学研究所