学术投稿

如何认定道路交通事故的损害赔偿

常建峰

关键词:
摘要:目前,道路交通事故损害赔偿主体大致分为:一、对事故后果负直接责任的驾驶员,驾驶员本身就是车主,就由驾驶员负责赔偿.
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  • 关注客运安全我们都是乘客

    回家,与亲人团聚,共享人间真情;离家,负起行囊去远方,带着梦想和憧憬……

    作者:侯金英 刊期: 2002年第02期

  • 超载,一个沉重的话题--南平316国道反超载透视

    车辆超载是道路交通运输业中主要安全隐患之一,约有七成车祸与超载有直接或间接的关系.

    作者:徐政平 刊期: 2002年第02期

  • 海参崴交通印象

    海参崴是俄罗斯远东地区的大城市,面积700平方公里,人口70多万.作为太平洋岸畔的港口城市、交通要塞,其海陆空交通都很发达.海参崴不但以军港闻名于世,还有直达欧亚各大城市的铁路航线(全长达9288公里)、通达欧亚各大城市的飞机航线;而市内道路交通,更是路网纵横密布,车辆川流不息,有轨无轨电车和公共汽车站点林立,极其方便.

    作者:夏雄 刊期: 2002年第02期

  • 保养爱车自己动手

    每天的保养项目车体外表巡查:在出车前,您应环视您的汽车,看看灯光装置有没有损坏、车身有没有倾斜、有没有漏油、漏水等泄露情况.检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃的状况.

    作者:高标 刊期: 2002年第02期

  • 汽车半路抛锚怎么办?

    汽车在行驶途中抛锚,可通过听、触、闻等各种手段来发现各种症状.首先应仔细回忆一下抛锚之前的状况:有没有异常的响声,响声的大体部位在哪?如果发动机熄火,确定是突然熄火还是逐渐熄火.突然熄火一般与电路有关,逐渐熄火一般与油路有关;其次,再仔细检查一下部件的温度,闻一闻有没有特殊的气味.情况掌握之后,可决定是自己动手抢修还是向附近的汽修厂求援.

    作者:安靖 刊期: 2002年第02期

  • 如何认定道路交通事故的损害赔偿

    目前,道路交通事故损害赔偿主体大致分为:一、对事故后果负直接责任的驾驶员,驾驶员本身就是车主,就由驾驶员负责赔偿.

    作者:常建峰 刊期: 2002年第02期

  • 轿车脸谱欣赏

    作者: 刊期: 2002年第02期

  • 交通世界:人·车·路

    人·车·路,构成一个动感纷呈、光色斑驳的交通世界.穿越历史驿道和时间长河而来的现代交通世界,呈现一派壮观、一片纷繁,装点了人类生活的丰富和多彩.在壮观与纷繁的缝隙,却也时不时难以杜绝地掠过堵塞的尴尬与烦恼、车祸的忧患与无奈.

    作者:饶霞 刊期: 2002年第02期

  • 澳门交通随笔

    澳门是块弹丸之地,然而它却以博彩和举办汽车拉力赛闻名,致使人车云集.笔者去过澳门,对其良好的交通管理与井然有序的交通秩序留下了深刻的印象.

    作者:州之 刊期: 2002年第02期

  • 莫斯科地铁

    莫斯科城市的建筑之美,历来在世上享有盛名.说到莫斯科,就不能不说到莫斯科的地铁,因为,全长184公里、呈辐射状的地铁不仅是莫斯科快捷、安全的地下交通网络,也是莫斯科富丽的地下建筑.

    作者:朱谷忠 刊期: 2002年第02期

  • 畅通工程巡礼

    作者: 刊期: 2002年第02期

  • 迎春曲

    人们走进新世纪的又一个春天,为了迎接春天,迎接新的希望,多少人曾在雪舞风歌的子夜遐思,又有多少人在曙色隐隐的窗棂中展望.我们心中的春之神,突破风雪的重围降临,我们面对春天明媚的阳光,怎能不迎着风雪歌唱?!

    作者:江占珍 刊期: 2002年第02期

  • 开车的感觉

    开汽车的感觉当然很好.至少在现阶段的中国,以我辈的条件来讲,除了开飞机之外,我想开车的感觉大约应当算是为高级也为惬意的了.若要体验开飞机的感觉,像发达国家的什么航空俱乐部之类的--当然不是像那个小美国佬那样,开着小飞机随便朝哪个大楼里的律师事物所里瞎撞--往日里设想,过个二三十年估计还只是空花泡影,即便到那时候有了这种可能,但我老人家恐怕也是老的颤颤巍巍爬不动了.所以还是没戏.

    作者:李大刚 刊期: 2002年第02期

  • 加强公安交通法制建设促进西部城市交通管理的发展--从厦门交通法制建设的实践为西部城市交通管理建言

    党中央高瞻远瞩地提出了西部大开发的战略决策,为西部经济建设的发展提供了千载难逢的历史机遇.交通作为经济建设的基础设施,必将随着经济建设的飞速发展和人们交通需求迅猛增长而进入快速发展的时期.作为连接和幅射区域政治、经济、文化中心的城市交通,在这种大发展的环境中,必将会发生质的飞跃,并将面临旧城改造、道路拓宽、车流激增、人口膨胀、运输结构变化、市民对交通顺畅期望值提高等等一系列新情况、新问题.这些情况和问题,由于东、西部自然环境和经济结构的不同,不可能与东部地区城市发展过程中遇到的交通问题相同,但东部城市在过去交通管理过程中所经历的坎坎坷坷,所获得的经验和教训可供西部城市借鉴.本文仅从交通管理法制建设与促进城市交通管理发展的角度,谈谈粗浅的认识.

    作者:陈炳炎;施灿 刊期: 2002年第02期

  • 解读东京车展

    作者: 刊期: 2002年第02期

  • 城市坐标--致交通警/新春联/不谢的玫瑰

    作者: 刊期: 2002年第02期

  • 心系乘客情满车厢--记福州公交总公司驾驶员吴敏瑜

    在福州市八一七路熙熙攘攘的车海人流中,车型漂亮、车容整洁的亚细亚专线车总能让匆匆而过的人们驻足凝望.驾驶全国青年文明号265车组的吴敏瑜,在小小的车厢里向乘客播洒文明,诠释奉献,传递平安,展示了榕城公交人的风采.

    作者:蔡宗举 刊期: 2002年第02期

  • 打胎

    国道拓宽,一条崭新的马路从村前穿过黑牛抢先在路口搭了棚,干起补胎的活儿.国道上车流量大,又独它一家铺儿,生意好得有时都忙不过来.黑牛也过上了好烟好酒的日子,不知何时棚里还睡上了个漂亮女人,村里人便拿黑牛另眼相看了.

    作者:许亮生 刊期: 2002年第02期

  • 闲说『舆论监督』

    舆论监督是新闻媒介的一个重要职能,反映人民群众的正确意见,批评落后,针砭时弊,揭露腐败,推动社会主义现代化事业的发展.

    作者:庄战成 刊期: 2002年第02期

  • 警惕行车错觉

    驾驶员在行车中,会因受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,产生多种错觉,给安全行车带来隐患.常见错觉现象有--

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