血脑屏障通透性改变的动物模型建立

抗荷训练器的训练效果观察

新一代战斗机装备部队对飞行员的身体素质提出了更高的要求,特别是要求飞行员要有更强的抗荷能力.如在做大速度半滚倒转改出时,加速度可达7.5 G,持续时间约20 s,G值增长率在3 G/s以上[1].在这种情况下,必须对改装新式战斗机的飞行员进行抗荷训练.

作者：刘晓鹏；路凯华；李梅；杨宇彤；刘萍；谢铁强 刊期： 2001年第06期

兰州军区空军举办航卫骨干集训班

作者：杨绍华 刊期： 2001年第06期

血脑屏障通透性改变的动物模型建立

目的建立和评价改变血脑屏障通透性的动物模型.方法利用动物低压舱,通过5000 m急性低压缺氧暴露5 h后立即心脏灌注硝酸镧固定液,制成大鼠血脑屏障通透性改变模型,并置透射电镜下观察其组织形态学变化.结果实验组形态学表现为镧颗粒通过大鼠脑皮质的毛细血管内皮细胞膜,沉积于毛细血管内皮细胞浆内、细胞核膜上以及血管周围,弥漫性地分布于脑间质细胞间隙,并附着于神经细胞膜上.对照组镧颗粒仅滞留于大脑皮质的毛细血管腔内.结论用急性低压缺氧暴露制成血脑屏障通透性改变的动物模型方法简便,成功率高.

作者：王昊；沈俊；王庆蓉；张慧 刊期： 2001年第06期

夜间飞行错觉1例

1错觉经过某轰炸机部队实施夜间简单气象起落航线小灯着陆训练,属新进课目.某新飞行员驾驶轰-5飞机,21:15起飞,前两个起落顺利实施,第3个起落向右转入第3边后6 s,该驾驶员觉飞机带左坡度约30°,身体向右倾斜,很不舒服.查看地平仪,指示飞机处于水平位.

作者：杨永强 刊期： 2001年第06期

运输机飞行人员临时停飞统计

统计海军航空兵某运输机部队1997～2000年飞行人员飞行前身体检查临时停飞的病例,分析临时停飞疾病变化趋势,为制定预防保健措施提供参考.

作者：温新生 刊期： 2001年第06期

飞行人员左束支前分支阻滞9例分析

在左束支分支阻滞心电图中以前分支阻滞(LAB)常见,对冠心病早期诊断有一定的参考价值.我们对飞行人员的LAB进行了分析.

作者：王晓波；孙书通 刊期： 2001年第06期

空降兵部队召开卫生机构建设工作座谈会

作者：叶跃增；汪振喜 刊期： 2001年第06期

空军第八届眼科学术会议征文通知

作者： 刊期： 2001年第06期

海军航空卫生保障面临的几个突出问题--新机种航卫保障现状与思考

随着新装备的应用和新技术的突破,海军航空卫生保障出现了一些从未遇到过的航空医学问题或是问题更加突出,如持续性高过载、直升机恶劣座舱环境、高认知负荷、跨时区或跨纬度长时间飞行中飞行员工作能力的保持、排泄物收集与处理以及战斗应激等,给飞行员造成的身心影响,达到、甚至大大超过了其耐受限度,是威胁飞行安全、影响战斗力发挥的大敌.下面就航卫保障面临的几个突出问题加以讨论.

作者：沈俊 刊期： 2001年第06期

飞行员椎弓崩裂误诊1例

1临床资料男性,40岁,超黄蜂直升机飞行员,飞行时间2 200 h.2000年8月大体检时,自述腰部疼痛加重半年余.缘于10年前摔伤后(臀部着地)出现腰部疼痛,此后经常反复发作,严重时向下肢放射.未予注意,未做过检查和治疗.

作者：康颖；纪红；李香珍 刊期： 2001年第06期

14年招飞体检神经科淘汰原因分析

笔者在多年的招飞体检工作中负责神经科检查,现将神经科淘汰情况统计报告如下.

作者：刘振亭；熊斌；刘小鹏 刊期： 2001年第06期

浅谈炎热季节空勤营养的保障

炎热季节人体消耗较大.我们针对这一特点,加强了空勤营养工作,调配好飞行员的伙食,保证了食品卫生,增强了飞行员的体力和精力,保持了飞行耐力.我们的具体做法是:

作者：孙书通；刘军 刊期： 2001年第06期

急性低压缺氧时红景天对大鼠不同部位一氧化氮水平的影响

目的了解中、重度急性低压缺氧对大鼠血液、心肌、脑皮质一氧化氮分泌的影响及红景天药物干预情况,进而探讨不同程度缺氧时红景天对大鼠不同部位一氧化氮调节的异同.方法36只健康雄性SD大鼠,随机分成盐水组和红景天药物组,每组又分作地面、5 000 m、8 000 m高空低压组.盐水组、红景天组每天分别灌胃生理盐水、红景天浓缩液,共7 d.采用721型分光光度计,以硝酸还原酶法检测地面组和低压暴露5 h后缺氧组血浆、心肌及脑组织一氧化氮含量.结果5 000,8 000 m急性缺氧盐水组与地面盐水组比较,血浆、心肌、脑组织一氧化氮含量降低(P＜0.05或P＜0.01).5 000,8 000 m急性缺氧红景天组与相应盐水组相比,血浆、心肌、脑组织一氧化氮含量升高(P＜0.05或P＜0.01).地面红景天组与地面盐水组相比,血浆一氧化氮含量的差异无显著性意义.结论在正常状态下红景天对机体一氧化氮水平无影响.在中、重度急性低压缺氧时红景天可以升高机体异常降低的一氧化氮水平.

作者：张慧；沈俊；王昊 刊期： 2001年第06期

水轰-5飞机大航程飞行的航卫保障

通过水轰-5飞机大航程试飞,探讨其长时间飞行时的航空卫生保障工作特点,为今后完成类似任务积累经验.

作者：张玉玲 刊期： 2001年第06期

空军召开座谈会贯彻全军部队卫生机构建设工作会议精神

作者：王颉；王生成 刊期： 2001年第06期

飞行员跟腱断裂2例

1临床资料例1男性,38岁,歼-6飞行员,飞行时间1 500 h.在打篮球时致右足跟腱完全断裂,即送上级医院行跟腱断裂吻合术,石膏绷带固定,并予以抗炎治疗,1周后拆线.痊愈后逐步进行伤足功能锻练.

作者：李春雨 刊期： 2001年第06期

海军飞行学员航卫保障特点及对策

飞行学院学员航卫保障与飞行部队航卫保障有许多不同点,关键是提高身体素质,严把身体关,减少淘汰,向部队输送合格飞行员.我们经过长期探索,掌握了一些规律,建立起一套有特色的飞行学员航卫保障制度.

作者：何春乐 刊期： 2001年第06期

直升机飞行员热负荷防护研究现状及前景

直升机座舱一般不密封,其内部微小气候直接受外界环境的影响波动较大,会使机组人员遇到各种不同温度的冷热负荷.我国南方处于热带和亚热带气候,常年平均气温高,日照时间长.

作者：王伟 刊期： 2001年第06期

海军召开第八届航空医学学术会议并举办飞行人员健康鉴定学习班

作者：薛彦雷 刊期： 2001年第06期

高血压病的诊治进展与飞行人员健康鉴定

高血压病是常见的心血管疾病,不仅患病率高,而且可以引起严重的心、脑、肾并发症,是脑卒中、冠心病、尿毒症、心力衰竭和老年性痴呆的重要原因.现在认为40～50岁时的高血压值与老年期的认知功能成反比.另外,高血压人群的平均寿命较正常人群缩短约15～20年.因此,加强高血压病的防治,具有十分重要的意义.

作者：俞启福 刊期： 2001年第06期